オリジナルＴシャツと学生服屋です。

令和７年の営業スケジュールです。  

令和7年４月の営業スケジュールです。

  

今月は学生服販売の為、営業スケジュールが変更しております。

ご確認ください。  

令和7年2月の営業スケジュールです。
今月は第三月曜日のお休みが移動しております。

オリジナルTシャツの注文について3月より学生服の販売が集中するため、Tシャツの注文については2月末までとなり、お渡しは3月となります。

以上、ご確認よろしくお願いします。

  

学生服のお直しについてお伝えします。

令和7年のお直し代については昨年と同じ金額で対応致します。

ズボンのスソ直し　700円
穴あき　1カ所　1,000円
ウエスト直し　2,300円
ファスナー直し　2,300円

シャツのネーム入れ　600円
シャツのネーム取り　700円

令和7年から普天間中学校の制服はブレザーに変更になりますので、ズボンの穴あきに関しては今回から「柄」が入りますので対応ができないと思います。

在校生の黒のズボンに関しては引き続き対応可能です。

また、令和7年1月31日にオリエンテーションがありますがその際に学生服の採寸があるようです。
オキナウの店頭では行っていませんのでご注意ください。

詳しくは普天間中学校にお問い合わせください。

よろしくお願いします。

  

令和7年1月の営業スケジュールです。

  

２０２４年１２月の営業スケジュールです。

インターネット販売については１２月１８日までのご注文に関しては年内のお届けですが、１９日以降については年明けになります。

受注生産の為、制作にお時間掛かりますのでご了承ください。

  

令和6年の学ラン注文期間についてお知らせです。
8月5日～9月14日まで店舗にて注文を受け付けております。

本人だけも採寸可能です、またお支払いについてはお渡し日でも構いません。
お渡し予定は11月です。学校の衣替えが12月頃になると思います。

また、通常は販売価格21,870円（税込み）ですが上記期間内にご注文頂けると19,800円（税込み）となります。

受取にサービスとして郵送でも対応しております。
ご注文時にお支払い頂いた場合は送料無料でお送りします。
お届け予定も11月です。

何かご質問がありましたら公式ラインでも対応しておりますのでご連絡ください。

アドレスはこちら→https://lin.ee/GXRs8LN




ご確認よろしくお願いします。


  

令和6年7月の営業スケジュールです。

今月から夏休みがスタートします。
その際に冬物学生服の注文も受け付けします。

入学時に注文をして頂いた生徒さんには案内の通知が届くと思いますので確認をお願いします。

もし、案内だけが欲しい方はオキナウの公式ラインがありますので下記のアドレスからご質問ください。

https://page.line.me/794oqlms?oat_content=url&openQrModal=true

よろしくお願いします。


  

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https://www.okinow.com/?pid=136010893


出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より

1991年9月20日に販売を開始[18]。
キャッチコピーは“フューチャリスティック・スペシャルティ”。このモデルのみリアのエンブレムが、アルファベットの小文字混じりの筆記体で「Prelude」（当代を除くモデルは、全て大文字の「PRELUDE」）と表記される。

従来とは大幅にコンセプトを変え、スペシャルティクーペからスポーツクーペへと変化した。
全幅は1,765mmに拡大、全長は4,440mmに短縮された。

このため、キャビンもこれまでより小型化されたことにより、初代から受け継がれてきたサンルーフはアウタースライド式に変更された。
先代で採用された4WSは、このモデルより機械式から電動モータ駆動の電子制御式に変更された。
インテリアは、バイザーレスの近未来的なインパネを採用した[19]。



  

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https://www.okinow.com/?pid=169473585

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より

4代目 EP8#/NP80型（1989年 - 1996年）

型式名は、前輪駆動モデルはEP82、四輪駆動モデルはEP85、ディーゼルエンジンモデルはNP80。
このモデルから全てのガソリンエンジンがDOHC化（1N型ディーゼルエンジンのみSOHCを継続）され、1気筒あたり4バルブとなった。

初期のGTはシャーシに対して出力が上回っていたため、アクセルを踏み込むと強いトルクステアやホイールスピンを生じる事から、しばしば「じゃじゃ馬」的な車と評された。

後のマイナーチェンジで足回りやブースト圧が見直され、トルクステアもやや落ち着いたものとなる。
ターボエンジンモデルもさることながら、NAエンジンモデルも歴代最高の出力を誇ったことや価格の低さを買われてレースに多用されている。


































  

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https://www.okinow.com/?pid=41493075



出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より



マウンテンバイク（mountain bike、MTB）とは、荒野、山岳地帯等での高速走行、急坂登降、段差越えなどを含む広範囲の乗用に対応して、軽量化並びに耐衝撃性、走行性能および乗車姿勢の自由度等の向上を図った構造の自転車[1]のことを指す。



舗装路でも広く利用されており、用途によって様々な形態が存在する。シクロクロスバイクとともにオールテレインバイク（All terrain bike、ATB、全地形対応二輪車）と呼ばれている。



1970年代後半にアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ郊外のマリン郡で、ヒッピー達がビーチクルーザーや実用車などに太いタイヤをつけ、急勾配の山を下りタイムを競った遊びが始まりといわれている。



同時期に北カリフォルニアでも同じ遊びが発生していたが、一般的にマリン郡がマウンテンバイク発祥の地とされるのは、同郡マウント・タム（タマルパイス山）で行われていた当時最大のレースによるところが大きい。















  

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https://www.okinow.com/?pid=95943747

ウィキペディアより

1983年5月フルモデルチェンジ。
この代より4ドアノッチバックセダンと5ドアリフトバックセダンはFFレイアウトを採用し、レビン・トレノに関しては後輪駆動（FR）レイアウトといった“2本立て”でリリースすることを決定した。

シャシーは先代TE71型のものをベースとしているが、改良が行なわれ、TE71のネックだった重量は大幅に軽減された。
エンジンは「4A-GE」型を新規開発する。

ボディは2ドアノッチバッククーペと3ドアファストバッククーペの2本立てで、トレノではリトラクタブル式ヘッドライトを採用し、レビンとの差別化を図った。
また、レビン・トレノとして最後に販売された後輪駆動車である。なお、北米向けモデルは、1988年度まで販売が継続された。
































  

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https://www.okinow.com/?pid=57300651

1983年5月フルモデルチェンジ。
この代より4ドアノッチバックセダンと5ドアリフトバックセダンはFFレイアウトを採用し、レビン・トレノに関しては後輪駆動（FR）レイアウトといった“2本立て”でリリースすることを決定した。

シャシーは先代TE71型のものをベースとしているが、改良が行なわれ、TE71のネックだった重量は大幅に軽減された。
エンジンは「4A-GE」型を新規開発する。

ボディは2ドアノッチバッククーペと3ドアファストバッククーペの2本立てで、トレノではリトラクタブル式ヘッドライトを採用し、レビンとの差別化を図った。
また、レビン・トレノとして最後に販売された後輪駆動車である。なお、北米向けモデルは、1988年度まで販売が継続された。
































  

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https://www.okinow.com/?pid=68340900

1972年3月、トヨタ・スプリンタークーペ「SL」、「SR」に対し、よりスポーティなホットモデルとして登場した。
当時、スプリンタークーペには「普通」のモデルも存在したため、グレードでの区別を超えた、あくまで高性能バージョンとして用意されたサブネームが「トレノ」であった。

搭載エンジンは、上位車種であるセリカ1600GTと同じ2T-G型1.6L DOHCエンジンが搭載された。
外観上の特徴として、当モデルと姉妹車のレビンには、トヨタ製の市販乗用車として唯一のオーバーフェンダーを装備している。

また、1973年4月のマイナーチェンジの際に追加された「トレノJ（ジュニア）」には、2T-B型1.6L OHVエンジン (105ps) が搭載されており、こちらはDOHC仕様に対し低中速域までのトルク特性を優先させた廉価モデルであった。